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如何养护“油改气”的汽车呢?
来源:www.jxyqcfw.com 发布时间:2019/10/22 17:08:20

毁发动机
没有可靠的理论支持!看看出租车一年能跑12万左右,相当于一辆一般使用的私家车4-6年的路程,不是用天然气跑的好好的!——天然气也是从原油中来的,均属于烃类。


油改气不安全?
从那说来了?天然气的辛烷值为103,而我们用的汽油的品号是用辛烷值来命名的,市场上的汽油最好的是97号汽油,其辛烷值为97。天然气的点燃温度要600多度,一般汽油的点燃温度400多度!天然气比空气轻泄露后会向上散发!车用天然气的充装和使用压力最高为20兆帕(相当于200公斤压力),一个车用气瓶国家规定试验压力为25兆帕,破坏性试验为50兆帕!


燃气控制系统进口的一定比国产好?
目前市场上号称100%是进口的设备,大多也就是减压器、喷轨有进口的,更好些的配进口电控但价格超高,没有性价比可言!所谓合资的就是国产的!批一个“洋”皮,目的就是利润最大化!
沈阳油改气

使用效果
多点直喷二代汽车,跑起来与烧油相差不多!终归油价太高啊!与烧油相比节省1/3-2/3,烧油每公里需要0.5-0.6元,烧气每公里只需要不到0.2-0.4元


对发动机有影响吗?
当然会有啦!我们用的车都是为烧油设计的,压缩比都在8-11比1之间,而为烧天然气而设计的专用发动机的压缩比要达到14-16比1。所以我们改变燃料会对发动机有影响,比如动力下降等等。注意保养提高机油的使用等级,一般来说是可以达到相互弥补的作用的!俗话说“省着用!不如用着省!”


听说还要换火花塞?
那要看你的车的行驶里程了!再好的火花塞都是有寿命的,即便一直在烧油也一样要根据行驶历程进行火化塞的更换!火花赛自身本来就是消耗品!


关于CNG储气瓶安全问题
对于使用压力为20Mpa的储气瓶,无论什么材料制造的,都要经过下列严格的安全检验

1)静水压力爆破试验

在抽样的储气瓶中充水,在加压速度不超过1.38Mpa/s的条件下升压至56.5Mpa并保持10s,最后加压到破坏.

2)压力循环试验,在2.5~25Mpa之间进行静水压力循环试验13000次;在2.3~35Mpa之间试验5000次,每次试验1min,以不出现裂纹或变形为合格.

3)耐火试验 在CNG气瓶内,充以25Mpa的天然气,用火烧此气瓶20min,以不发生爆炸为合格.

4)坠落试验 将CNG空瓶升至3m或更高的空中,向水泥地上反复进行坠落摔打,然后进行10%~100%的工作压力下水循环13000次,不出现裂纹为合格.

5)**试验 将CNG样瓶充入25Mpa的天然气,在距离46m处用速度为853m/s、口径为7.62mm的空甲弹,对瓶体进行45度的射击.气瓶不应出现裂纹.。

此外,气瓶还装有安全阀,其内装有100℃的易熔合金和26Mpa的爆破片.当气瓶内气体压力、温度超过上述数值时会自动放气.虽然压缩开然汽车发展时间还不长,但现在世界上也有约100多万辆CNG汽车,还没有见到在运行中因交通事故引起气瓶爆炸失火的记录.因此压缩天然气汽车比汽油汽车更加安全。

当然,改装一定要选择正规的厂进行改装!进过正规改装,变更完车辆手续后,你的车可以名副其实的成为合法的双燃料汽车了!明明白白消费!

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